È stato presentato a San Martino di Castrozza il cantiere del nuovo collegamento funiviario San Martino-Passo Rolle, opera strategica per il turismo e la mobilità del Primiero. Il progetto, finanziato dalla Provincia autonoma di Trento attraverso Trentino Sviluppo, prevede un investimento di circa 55 milioni di euro per realizzare due cabinovie integrate che collegheranno Bellaria al Passo Rolle in 13 minuti, migliorando accessibilità, sostenibilità e attrattività del territorio.
Due cabinovie per unire il comprensorio sciistico
Il nuovo impianto avrà uno sviluppo complessivo di 4,6 chilometri e sarà composto da due cabinovie ad ammorsamento temporaneo con cabine da dieci posti.
Il sistema collegherà le aree di Tognola, Ces, Val Cigolera e Passo Rolle attraverso quattro stazioni principali e una fermata tecnica a Sass Maor, dedicata agli sciatori diretti al campo scuola Cimon.
L’obiettivo è creare un unico carosello sciistico più moderno e competitivo, utilizzabile sia nella stagione invernale sia durante il periodo estivo.
L’impianto avrà una capacità iniziale di 1.500 persone all’ora, con possibilità di incremento fino a 1.800, riducendo la dipendenza dagli spostamenti su strada.
Un progetto per migliorare mobilità e turismo
Il nuovo collegamento non nasce soltanto come infrastruttura per lo sci, ma come sistema integrato di mobilità territoriale.
La struttura permetterà infatti di offrire un’alternativa agli spostamenti in auto, contribuendo a ridurre la pressione del traffico in un’area caratterizzata da un elevato valore ambientale e paesaggistico.
Il cuore del progetto sarà realizzato a Prà delle Nasse, dove sorgerà un centro servizi su due livelli con biglietteria, punto informazioni, noleggio, scuola sci, attività commerciali e area ristoro.
La conclusione dei lavori e l’entrata in funzione dell’opera sono previste per il 2029.
Le istituzioni: investimento strategico per il Primiero
Alla presentazione del cantiere hanno partecipato il presidente della Provincia autonoma di Trento Maurizio Fugatti, l’assessore provinciale al turismo Roberto Failoni, il vicepresidente di Trentino Sviluppo Albert Ballardini, il sindaco di Primiero San Martino di Castrozza Daniele Depaoli e i rappresentanti del settore turistico e impiantistico.
Fugatti ha definito il collegamento un progetto atteso da anni e destinato a rafforzare la competitività turistica del territorio.
Secondo il presidente della Provincia, l’opera rappresenta un investimento di lungo periodo capace di migliorare allo stesso tempo mobilità, accessibilità e valorizzazione di un’area dal grande valore ambientale.
L’assessore Failoni ha sottolineato invece il ruolo del progetto nel rendere il comprensorio più completo e competitivo, creando nuove opportunità anche per il turismo estivo.
Soluzioni tecniche per ridurre l’impatto ambientale
Il progetto prevede interventi studiati per adattarsi al contesto naturale del territorio.
Tra le principali caratteristiche tecniche figurano la stazione di Fosse di Sopra completamente interrata, pensata per limitare l’impatto paesaggistico, e una campata unica di 290 metri sopra Prà delle Nasse, realizzata per evitare opere all’interno della Zona speciale di conservazione.
Saranno installati complessivamente 33 sostegni e verranno interrate due linee elettriche di media tensione presenti lungo il tracciato.
Secondo Trentino Sviluppo, l’opera prevede anche la compensazione in loco di circa 100 mila metri cubi di materiale, nell’ambito delle soluzioni adottate per la realizzazione dell’infrastruttura.
Un percorso iniziato nel 2015
L’avvio del cantiere conclude un percorso partito nel 2015 con il Protocollo d’intesa tra Provincia autonoma di Trento, enti territoriali e operatori locali.
Negli anni successivi sono stati completati gli approfondimenti ambientali, l’iter urbanistico e la progettazione esecutiva.
La gara, bandita da APAC per conto di Trentino Sviluppo, è stata aggiudicata nel 2024 al raggruppamento guidato da Leitner Spa, insieme a Collini Lavori Spa, Misconel Srl e Grisenti Srl.
Il coordinamento dell’intero procedimento è stato seguito da Trentino Sviluppo con il coinvolgimento delle strutture provinciali competenti per ambiente, paesaggio, foreste, viabilità, archeologia e protezione civile.
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