Crisi al porto di Taranto: traffico merci in calo e futuro incerto

Cause del declino e problemi strutturali

Una delle cause principali è il crollo della produzione siderurgica, che ha toccato minimi storici, incidendo pesantemente sull’attività portuale. Parallelamente, le aspettative legate alla gestione Yilport non sono state rispettate. Gli investimenti promessi e le performance attese non si sono concretizzati, lasciando il terminal in una situazione di stagnazione.

Un altro ostacolo significativo riguarda i dragaggi, indispensabili per aumentare la profondità dei fondali e permettere l’attracco delle grandi navi. La vasca di colmata, progettata per accogliere i sedimenti dei dragaggi, si è rivelata inadatta a causa di errori nei lavori eseguiti dalla ditta appaltatrice. Il costo complessivo per completare le opere ammonta a circa 270 milioni di euro. Tuttavia, per avviare il primo lotto di interventi, l’Autorità portuale stima necessari almeno 100 milioni, risorse che potrebbero provenire dal Just Transition Fund, se approvate.

Nuove prospettive: l’eolico offshore

Nonostante le difficoltà, il porto di Taranto potrebbe trovare una via di rilancio nella rifunzionalizzazione come hub per l’eolico offshore galleggiante. Il progetto, in attesa di un decreto autorizzativo dal Ministero dell’Ambiente, prevede la creazione di infrastrutture che occuperebbero il 50% del terminal ionico. Questo intervento potrebbe aprire nuove opportunità economiche e occupazionali, sia per Taranto che per il vicino porto di Brindisi.