Il Veneto avvia il percorso per candidare Porto Marghera e la rete logistica regionale al progetto pilota europeo dedicato allo stoccaggio delle materie prime critiche. L’iniziativa nasce dopo la pubblicazione del bando della Commissione europea per la selezione del progetto e coinvolge Regione Veneto, Comune di Venezia, Governo, autorità portuali, imprese e operatori logistici. L’obiettivo è costruire una candidatura italiana coordinata per creare un hub strategico per la gestione delle materie prime fondamentali per industria, transizione energetica e innovazione tecnologica.
Il progetto europeo sullo stoccaggio delle materie prime critiche
La pubblicazione del bando europeo apre una nuova fase per il rafforzamento della capacità di approvvigionamento dell’Unione europea. Le materie prime critiche sono considerate elementi essenziali per numerosi settori industriali, dalla manifattura avanzata alla microelettronica, fino alle tecnologie legate alla transizione energetica e alla digitalizzazione.
Il presidente della Regione Veneto Alberto Stefani ha annunciato l’avvio del percorso per una candidatura italiana al progetto pilota, dopo il confronto con il sindaco di Venezia Simone Venturini e il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso.
“La pubblicazione da parte della Commissione europea del bando per la selezione del progetto pilota sullo stoccaggio delle materie prime critiche apre una partita strategica per l’Italia e per il Veneto. Siamo pronti a fare la nostra parte per costruire una candidatura italiana forte, unitaria e di sistema”, ha dichiarato Stefani.
Porto Marghera candidato a diventare polo strategico
Al centro della proposta regionale c’è Porto Marghera, individuata come possibile infrastruttura strategica grazie alla presenza di collegamenti industriali e logistici già consolidati.
Secondo Stefani, il sito veneziano, insieme alla rete produttiva del Veneto e all’Interporto Quadrante Europa di Verona, potrebbe assumere un ruolo centrale nella gestione dello stoccaggio delle materie prime critiche a livello europeo.
La combinazione tra infrastrutture portuali, collegamenti logistici e presenza industriale rappresenta uno degli elementi principali della candidatura italiana.
Il progetto punta infatti a valorizzare una rete integrata capace di collegare movimentazione delle merci, capacità di stoccaggio e necessità delle imprese manifatturiere.
Il confronto con la Commissione europea
Il tema era già stato affrontato durante la visita in Veneto del vicepresidente esecutivo della Commissione europea Stéphane Séjourné, avvenuta nel mese di giugno.
In quell’occasione era stata presentata la possibilità di sviluppare un’infrastruttura dedicata alle materie prime critiche nel territorio veneto. Con la pubblicazione del bando europeo, la proposta entra ora nella fase operativa della candidatura.
“Dobbiamo trasformare quella proposta in una candidatura concreta e competitiva”, ha spiegato Stefani.
Una task force per la candidatura italiana
Per preparare il progetto sarà costituita una task force composta da Regione Veneto, Comune di Venezia, Governo, autorità portuali, sistema logistico, imprese ed enti interessati.
L’obiettivo è costruire una candidatura definita come “di sistema”, nella quale diversi soggetti pubblici e privati possano collaborare alla realizzazione del progetto.
Il coordinamento dovrà individuare gli elementi tecnici e organizzativi necessari per presentare alla Commissione europea una proposta strutturata.
Materie prime critiche e autonomia industriale
Le materie prime critiche hanno un ruolo centrale nelle strategie industriali europee perché sono utilizzate in numerosi comparti ad alta tecnologia.
Rafforzare la capacità di stoccaggio e approvvigionamento significa sostenere settori come manifattura, energie rinnovabili, microelettronica e sicurezza industriale.
Secondo la Regione Veneto, un’infrastruttura dedicata potrebbe contribuire a migliorare la resilienza delle filiere produttive e aumentare la capacità europea di gestione delle risorse strategiche.
La candidatura punta quindi a valorizzare il ruolo del Veneto all’interno delle politiche industriali europee, attraverso un sistema logistico e produttivo integrato.
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