La Giunta Regionale della Puglia ha approvato il finanziamento per una serie di interventi strategici destinati a migliorare la sicurezza e l’efficienza della rete ferroviaria regionale, con un focus particolare sulla soppressione dei passaggi a livello. Questi progetti sono parte di un ampio programma finanziato dal PR Puglia FESR – FSE+ 2021-2027, con una disponibilità complessiva di €115.624.803,73. L’intervento è finanziato attraverso le Azioni 4.1 e 4.2, destinate a potenziare l’infrastruttura ferroviaria, a rinnovare l’armamento, a migliorare i sistemi di sicurezza e a realizzare nuovi raccordi e raddoppi ferroviari.
I progetti finanziati
In particolare, sono stati selezionati sette progetti presentati da Ferrotramviaria, per un valore complessivo di 55.657.000 euro, che riguardano interventi di rinnovamento e potenziamento. Tra questi il rinnovo dell’armamento ferroviario per garantire una maggiore sicurezza nella circolazione dei treni, l’installazione di impianti di sicurezza per i passaggi a livello ancora operativi, che rappresentano uno degli aspetti più critici della rete ferroviaria, l’introduzione di sistemi di sicurezza nel sistema CCS (Communication Based Train Control), per una gestione più efficace del traffico ferroviario e gli interventi di viabilità per sopprimere passaggi a livello, migliorando la viabilità urbana e la qualità della vita dei cittadini.
Interventi specifici
I progetti di viabilità includono:
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Corato: realizzazione di un nuovo collegamento tra via Lago Baione e via Bagnatoio, con la soppressione del passaggio a livello al km 42+645.
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Ruvo: costruzione di un sottopasso pedonale e un sottopasso viabile per sopprimere il passaggio a livello al km 34+916 (Madonna delle Grazie).
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Terlizzi: realizzazione di un sottopasso viale del Lilium, in prosecuzione delle opere di soppressione del passaggio a livello al km 29+555 e l’eliminazione del passaggio a livello al km 28+429.
Obiettivi e impatti
L’assessore ai Trasporti e Mobilità Sostenibile, Debora Ciliento, ha sottolineato che questi interventi sono fondamentali per rinnovare l’infrastruttura ferroviaria e potenziare il sistema di trasporto su ferro, dotandolo dei migliori sistemi di sicurezza. La soppressione dei passaggi a livello è vista come una misura cruciale per migliorare la vivibilità dei quartieri e rendere la viabilità urbana più sicura. Ciliento ha inoltre ricordato che sono ancora disponibili circa 60 milioni di euro per finanziare ulteriori interventi strategici nelle aree ferroviarie regionali, con la possibilità di destinare risorse anche alle altre società ferroviarie regionali.
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