Autostrade Alto Adriatico punta a mantenere invariati i pedaggi autostradali fino al 2029. La concessionaria in-house delle Regioni Friuli Venezia Giulia e Veneto chiederà al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di rinunciare all’aumento delle tariffe, proseguendo una scelta adottata sulla rete già dal 2018.
La decisione è stata comunicata dalla società dopo l’assemblea nella quale è stato deliberato l’aggiornamento del Piano economico finanziario per il quinquennio 2025-2029 ed è stata autorizzata la sottoscrizione dell’Atto Aggiuntivo all’Accordo di Cooperazione.
Pedaggi fermi dal 2018
Secondo quanto comunicato da Autostrade Alto Adriatico, l’aumento dei pedaggi sarebbe dovuto considerando la crescita dell’inflazione. La società ha però deciso di chiedere al Mit di lasciare le tariffe invariate fino al 2029.
I pedaggi sulla rete gestita da Autostrade Alto Adriatico, e in precedenza da Autovie Venete, risultano congelati dal 2018.
La scelta viene rivolta in particolare a famiglie, pendolari, aziende e autotrasportatori, alle prese con l’inflazione e con i rincari registrati negli ultimi mesi a causa dei conflitti internazionali.
Il modello della società in-house
Nella nota, Autostrade Alto Adriatico definisce «virtuoso» il modello della società partecipata dalle due Regioni.
La concessionaria realizza lavori per centinaia di milioni di euro, reinveste gli utili sul territorio e mantiene contenuto il costo dei pedaggi per gli utenti.
La società opera, secondo quanto riportato, in conformità alle delibere dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti e agli indirizzi della Direzione generale del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Fedriga: «Scelta coraggiosa»
Sulla decisione è intervenuto il presidente del Friuli Venezia Giulia Massimiliano Fedriga, richiamando sia gli interventi sulla rete sia l’attuale situazione economica.
«Siamo impegnati in una fase di potenziamento strategico della nostra rete autostradale che ha sguardo e obiettivi di medio lungo periodo», ha dichiarato Fedriga.
Il governatore ha quindi fatto riferimento alle tensioni sui prezzi del carburante e all’incertezza del quadro internazionale.
«Per questo, la scelta di mantenere inalterate le tariffe ai caselli, unico gestore in Italia, è un contributo tangibile al traffico su gomma privato e delle imprese, che supporta le famiglie e alleggerisce l’intero sistema dell’economia», ha concluso Fedriga.
Seguici su
Aggiungi corrieredelleconomia.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.
