Trecento milioni di euro per rafforzare la competitività della filiera automotive italiana, sostenere gli investimenti produttivi e accompagnare le imprese nei processi di innovazione tecnologica e trasformazione industriale. È questo l’obiettivo dei Mini Contratti di sviluppo, la misura che aprirà ufficialmente il 30 novembre 2026 e che punta a offrire un sostegno concreto alle aziende del settore, con particolare attenzione alle piccole e medie imprese della componentistica.
Lo strumento, previsto dal DPCM del 10 giugno 2026, è stato definito dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit) attraverso un decreto direttoriale che stabilisce termini e modalità per la presentazione delle domande.
A sottolineare il valore dell’iniziativa è il ministro delle Imprese e del Made in Italy, sen. Adolfo Urso, che evidenzia la volontà di mettere a disposizione delle aziende uno strumento specificamente pensato per accompagnare l’evoluzione del comparto.
“Con i Mini Contratti di sviluppo mettiamo a disposizione della filiera automotive uno strumento su misura per le PMI della componentistica. Un intervento importante per accompagnare le imprese nella trasformazione del settore, sostenere nuovi investimenti e valorizzare il patrimonio produttivo e di competenze del nostro Paese”, dichiara il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, sen. Adolfo Urso.
Investimenti da 5 a 20 milioni e agevolazioni fino al 75%
La misura è rivolta alle imprese di qualsiasi dimensione appartenenti alla filiera automotive e operanti in Italia. Potranno accedere alle agevolazioni i programmi di investimento con un valore compreso tra 5 e 20 milioni di euro.
Il sostegno pubblico prevede una combinazione di contributi a fondo perduto e finanziamenti agevolati, con una copertura che può raggiungere il 75% delle spese ammissibili, nel rispetto della normativa applicabile.
Le aziende potranno presentare i propri programmi anche in forma congiunta, attraverso progetti che coinvolgano fino a un massimo di cinque imprese.
Innovazione, nuovi veicoli e mobilità sostenibile
Al centro dell’intervento ci sono gli investimenti produttivi destinati all’ingegnerizzazione e alla realizzazione di nuovi veicoli, oltre allo sviluppo di componenti, sistemi di propulsione e tecnologie avanzate.
Particolare rilievo viene attribuito alle soluzioni per una mobilità sostenibile, autonoma, connessa, intelligente e sicura. Sono ammessi anche investimenti con potenziale impiego dual use.
La finalità è rafforzare la capacità competitiva e innovativa delle imprese italiane, favorendo lo sviluppo tecnologico e industriale del comparto e contribuendo, al tempo stesso, alla riduzione delle emissioni generate dai trasporti.
I programmi finanziabili possono riguardare diverse tipologie di intervento: dalla costruzione di nuove unità produttive all’ampliamento e alla ristrutturazione degli stabilimenti esistenti, fino alla riconversione industriale e all’acquisizione di unità produttive. Quest’ultima possibilità comprende anche gli interventi finalizzati alla salvaguardia dei livelli occupazionali.
Agli investimenti produttivi potranno inoltre essere affiancati progetti di ricerca industriale e sviluppo sperimentale, purché strettamente collegati al programma principale. Ammessi anche interventi per la formazione del personale, entro il limite del 10% dell’investimento produttivo.
Il 60% delle risorse destinato alle PMI
Uno degli aspetti centrali della misura riguarda la distribuzione delle risorse. Per i primi sei mesi dall’apertura dello sportello, il 60% dei 300 milioni di euro sarà riservato alle piccole e medie imprese. All’interno di questa quota, un quarto sarà specificamente destinato alle micro e piccole imprese.
È prevista anche una riserva del 40% per i programmi realizzati in otto regioni: Abruzzo, Molise, Campania, Basilicata, Calabria, Puglia, Sicilia e Sardegna.
Ulteriori risorse, pari al 10% ciascuna, saranno riservate alle imprese in possesso del rating di legalità e a quelle dotate della certificazione della parità di genere.
Le riserve sono finalizzate a favorire una partecipazione più ampia delle realtà imprenditoriali, sostenendo in particolare le aziende di minori dimensioni e gli investimenti localizzati nei territori interessati.
Quali spese sono ammissibili
Tra i costi che potranno beneficiare delle agevolazioni figurano, entro i limiti stabiliti, l’acquisto di terreni e la realizzazione di opere murarie.
Sono inoltre ammissibili le spese per l’acquisizione di macchinari, impianti e attrezzature nuovi, oltre agli investimenti in software, brevetti, licenze, know-how e conoscenze tecniche funzionali allo sviluppo di nuove tecnologie di prodotto e di processo.
L’ampiezza delle spese finanziabili punta a sostenere non soltanto il potenziamento delle strutture produttive, ma anche l’acquisizione delle competenze e degli strumenti tecnologici necessari per affrontare le trasformazioni del settore automotive.
Domande dal 30 novembre 2026: valutazione in ordine cronologico
Le imprese interessate potranno presentare le domande a partire dal 30 novembre 2026, utilizzando la piattaforma del Ministero delle Imprese e del Made in Italy e seguendo le procedure indicate nel decreto direttoriale.
La gestione degli adempimenti istruttori e amministrativi sarà affidata a Unioncamere.
Le richieste saranno esaminate secondo l’ordine cronologico di presentazione e fino all’esaurimento delle risorse disponibili. Nel corso della valutazione saranno considerati diversi elementi, tra cui la solidità economico-finanziaria delle imprese proponenti, la fattibilità tecnica dei programmi di investimento e le ricadute occupazionali attese.
Con una dotazione complessiva di 300 milioni di euro, i Mini Contratti di sviluppo si configurano quindi come uno strumento di sostegno agli investimenti e alla riconversione industriale, con l’obiettivo di accompagnare le imprese italiane della filiera automotive nelle sfide tecnologiche e produttive che interessano il comparto.
Per Approfondimenti: Decreto direttoriale 11 novembre 2026 – Mini Contratti di sviluppo – Filiera automotive. Termini e modalità di presentazione delle domande di accesso alle agevolazioni
Fonte: MIMIT
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