Il confronto sulla distribuzione dei carburanti si accende con una dura presa di posizione di ANGAC, che torna a denunciare le difficoltà economiche dei gestori degli impianti e mette in discussione l’efficacia delle tradizionali organizzazioni sindacali di categoria.
In una nota firmata dalla presidenza, l’associazione sostiene che gli interessi degli operatori delle stazioni di servizio non ricevano un’adeguata tutela, soprattutto in una fase caratterizzata da tensioni sul mercato e da un acceso dibattito sui prezzi alla pompa.
Al centro della protesta ci sono la sostenibilità economica delle attività, il ruolo delle rappresentanze sindacali e i rapporti con le imprese della distribuzione petrolifera.
La nascita di ANGAC e la contestazione del sistema
L’associazione ricorda di essere nata sette anni fa dall’iniziativa di un gruppo di gestori che in precedenza avevano partecipato alle organizzazioni FAIB, FEGICA e FIGISC.
Secondo la ricostruzione della presidenza, la decisione di costituire una realtà autonoma derivava dalla crescente distanza tra le esigenze degli operatori e le posizioni assunte dalle sigle di rappresentanza.
Fin dalla fondazione, ANGAC ha utilizzato l’espressione “caporalato petrolifero” per denunciare quelli che considera rapporti economici e contrattuali squilibrati nel settore.
Una definizione polemica con cui l’associazione intende richiamare l’attenzione sulle condizioni di lavoro e sui margini riconosciuti ai gestori.
A distanza di sette anni, la presidenza ritiene che le criticità denunciate all’epoca siano ancora presenti.
Prezzi dei carburanti e margini economici sotto accusa
Uno dei punti principali della nota riguarda la remunerazione dei gestori, che ANGAC giudica ormai insufficiente a garantire un adeguato equilibrio economico delle attività.
L’associazione contesta inoltre il comportamento di un esponente di un’organizzazione di categoria che, secondo quanto riferito nella comunicazione, avrebbe pubblicizzato i prezzi particolarmente bassi praticati nella propria stazione di servizio.
Per ANGAC, promuovere il proprio impianto attraverso il confronto sui prezzi non rappresenterebbe una risposta ai problemi collettivi degli operatori.
La critica si inserisce in una riflessione più ampia sulla capacità delle organizzazioni sindacali di difendere gli interessi dell’intera categoria, al di là delle singole attività commerciali.
Assopetroli, il confronto con il Governo e i retisti privati
La presa di posizione affronta anche il ruolo di Assopetroli, che avrebbe richiesto un incontro con il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso.
ANGAC richiama inoltre il numero di 333 retisti privati, indicato nella comunicazione, sostenendo che questi operatori siano impegnati nella difesa degli interessi delle rispettive aziende.
Secondo l’associazione, il confronto istituzionale dovrebbe prestare maggiore attenzione anche alla situazione economica dei gestori, distinguendo le esigenze delle imprese proprietarie delle reti da quelle di chi conduce quotidianamente gli impianti.
La richiesta di fondo è una rappresentanza più incisiva delle condizioni contrattuali ed economiche dei gestori, considerate dalla presidenza una priorità per il futuro della categoria.
Le critiche al tetto dei prezzi e all’informazione
Un ulteriore elemento di contestazione riguarda il dibattito sul cosiddetto price cap, il tetto ai prezzi dei carburanti.
ANGAC ritiene che l’attenzione concentrata su questa misura rischi di distogliere il confronto dalle questioni strutturali del settore.
Nella nota, la presidenza sostiene che il tema della speculazione venga affrontato in modo non adeguato e critica il ricorso al rischio di perdita dei posti di lavoro nel dibattito pubblico.
Sono posizioni dell’associazione, che non costituiscono di per sé una dimostrazione dell’esistenza di comportamenti speculativi.
La presidenza lamenta anche una scarsa visibilità delle proprie dichiarazioni sui mezzi di informazione. Secondo ANGAC, diverse testate giornalistiche raccoglierebbero le sue valutazioni senza poi pubblicarle, privilegiando le posizioni di Assopetroli, FAIB, FEGICA e FIGISC.
Anche questa contestazione viene presentata come una denuncia dell’associazione e non come un fatto verificato in modo indipendente.
L’appello ai gestori: aderire ad ANGAC
La comunicazione si conclude con un invito diretto ai gestori delle stazioni di servizio a valutare l’adesione ad ANGAC.
La presidenza richiama l’esperienza maturata in 27 anni di attività sindacale per sottolineare la gravità delle criticità che, a suo giudizio, caratterizzano oggi la rappresentanza del settore.
L’associazione contesta inoltre un modello sindacale che considera sempre più distante dalle esigenze degli iscritti e troppo concentrato sul mantenimento delle adesioni.
ANGAC rivendica la propria natura di organizzazione costituita da gestori e impegnata nella difesa dei loro interessi economici e professionali.
La presa di posizione conferma così le tensioni interne al comparto della distribuzione dei carburanti, dove il confronto non riguarda soltanto i prezzi praticati ai consumatori, ma anche la sostenibilità delle attività e il ruolo delle associazioni chiamate a rappresentarle.
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