Le Ferrovie dello Stato con destinazione Berlino

Lโ€™AD Donnarumma pensa allโ€™Av tedesca

In unโ€™intervista rilasciata al quotidiano tedesco Handelsblat, Stefano Antonio Donnarumma, AD Gruppo FS ha dichiarato che tra i progetti in fase di studio รจ in cantiere quello di considerare un ampliamento dellโ€™attivitร  in Germania nel settore redditizio dei treni ad alta velocitร . Secondo lโ€™AD il progetto รจ in una fase esplorativa per la quale sono stati presi contatti di routine con i gestori delle infrastrutture e con le autoritร  competenti.

Il Gruppo FS, giร  attivo in Germania nel trasporto regionale e merci in 14 Lรคnder tedeschi attraverso le sue controllate Netinera e TX Logistik, ha tra gli obiettivi di offrire entro dicembre 2026 collegamenti transfrontalieri tra Milano e Monaco, con lโ€™intenzione di estenderli fino a Berlino. Un passo importante che, in caso di concreta realizzazione, porterebbe FS a diventare la prima azienda a fare concorrenza su larga scala alla Deutsche Bahn nella rete nazionale dei treni ad alta velocitร .

Durante lโ€™intervista Donnarumma ha parlato anche di un altro progetto in fase di studio che riguarda la creazione di una rete ferroviaria ad alta velocitร  tra le metropoli europee, di cui si discute da tempo: ยซIn Italia la chiamiamo, per scherzo, la metropolitana europea. Se entreremo anche nel mercato tedesco dellโ€™alta velocitร , potremo proporci come leader nella realizzazione di un simile progetto. Potrebbe essere finanziato con fondi europei e realizzato grazie allโ€™impegno, alla tecnologia e alle competenze di diverse aziende europeeยป.

Un eventuale ingresso nel mercato porterebbe il Gruppo FS, pronto a celebrare i suoi 120 anni, ad ampliare la sua partecipazione nel settore ferroviario europeo. Come ha dichiarato lโ€™AD Donnarumma il Gruppo tramite Trenitalia รจ attivo nel settore AV in Spagna e in Francia senza dimenticare i collegamenti tra il nord Italia con Svizzera, Germania e Austria. In Spagna, con il consorzio Iryo, FS รจ attivo con 20 Frecciarossa 1000 e oltre 17,5 milioni di passeggeri mentre in Francia, con Trenitalia France, circa tre milioni di persone hanno utilizzato il servizio Milano-Parigi.

Redazione

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