Sono sette le locomotive di nuova generazione imbarcate sulla nave Industrial Challenger dal terminal Fhp di Marghera; ciascuna lunga fino a 20 metri e con un peso fino a 90 tonnellate.
A bordo della nave sono arrivate quasi senza lasciare i binari: le linee ferroviarie interne del terminal hanno consentito di trasferirle dalla stazione ferroviaria di Marghera direttamente alla banchina. E per lo stivaggio sono stati predisposti dei binari sul ponte della nave, così da permettere un imbarco agile e un rizzaggio del carico efficace e sicuro per la navigazione e per le persone. Il passaggio più delicato è stato il sollevamento: la particolarità del sistema di aggancio dei mezzi ha richiesto personale specializzato, attrezzature idonee e massima attenzione alla sicurezza.
È in operazioni come questa che si concretizza l’esperienza di FHP nel Project Cargo. Ora la nave fa rotta verso l’Africa. Dai binari di Marghera al ponte della nave: un’operazione che unisce ferrovia e porto in un unico ciclo logistico.
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