Anas ha dato l’annuncio che tutti aspettavano: “Riaprono i cantieri sulla Perugia – Ancona”. Per le imprese umbre, che vantano 40 milioni da incassare dopo la crisi di Astaldi, sono pronte a fare le barricate, ma intanto ricominciano i lavori. “L’impresa Astaldi, principale affidataria del Contraente generale ‘Dirpa 2’ per i lavori di completamento della direttrice Perugia-Ancona, nell’ambito del progetto Quadrilatero Marche-Umbria, ha ripreso i lavori lungo la strada statale 76 della Val d’Esino e sulla strada Pedemontana delle Marche. I cantieri potranno gradualmente tornare e regime nelle prossime settimane”.
L’ente aggiunge: “Gli interventi erano stati sospesi a causa della crisi di Astaldi, assoggettata alla procedura di concordato in continuità aziendale. Nei giorni scorsi, Anas e Quadrilatero hanno approvato l’atto aggiuntivo che, a valori economici invariati, ha disposto il riavvio dei lavori con aggiornamento dei tempi necessari per ultimare le opere”.
Sulla direttrice Perugia-Ancona, i cantieri riguardano il completamento degli ultimi due tratti da raddoppiare, per una lunghezza complessiva di 21,3 km, di cui 7,4 km tra Fossato di Vico e Cancelli e 13,9 km tra Albacina e Serra San Quirico, che comprendono complessivamente 15 gallerie, per 13 km totali. Anas sottolinea: “In particolare per il tratto Fossato di Vico – Cancelli, l’apertura al traffico è prevista in estate, mentre le opere complementari (finiture, sistemazioni idrauliche, opere in verde) saranno ultimate entro l’anno”.
Sempre nelle Marche, prosegue Anas, “nel tratto Albacina-Serra San Quirico i lavori comprendono anche gli ulteriori interventi, recentemente approvati e finanziati dal Cipe, per l’adeguamento agli standard UE delle reti Ten-T delle gallerie esistenti Gola della Rossa e San Silvestro, entrambe in carreggiata Sud. Tali interventi prevedono la dotazione di impianti tecnologici che comprendono rilevamento automatico degli incendi, pannelli a messaggio variabile, telecontrollo, colonnine SOS e bypass pressurizzati pedonali e carrabili per consentire l’evacuazione in caso di emergenza. L’apertura al traffico è prevista nella primavera del 2020”.
C’è poi la Pedemontana: “L’apertura al traffico del primo tratto è prevista entro l’anno. Il tratto ha inizio con l’innesto sulla Perugia-Ancona in prossimità di Fabriano, località Pian dell’Olmo, e termina con lo svincolo di Matelica in località Pian dell’Incrocca, per una lunghezza di circa 8 chilometri. Nei lavori è prevista anche la realizzazione della bretella di collegamento lunga 1,2 chilometri tra la SS77 e la SP209 “Valnerina” in località La Maddalena, nel Comune di Muccia”.
