In un incidente stradale, i dati registrati dalla “scatola nera” formano piena prova, salvo che si dimostri la manomissione o il mancato funzionamento dell’apparecchiatura. È quanto prevede l’articolo 145 bis del Codice delle Assicurazioni in merito al dispositivo dotato di Gps che è sempre più diffuso tra gli automobilisti italiani. Cosa significa? Quali conseguenze ci sono in caso di sinistro? “Se un veicolo è coinvolto in un incidente – spiega l’avvocato Walter Carrassi, titolare dell’omonimo studio di Bari – i dati registrati, come la posizione dell’auto o l’aumento e il decremento della velocità, hanno valore assoluto in un procedimento e non possono essere contraddetti da altre prove, quali le testimonianze dirette. Ma in alcuni tipi di incidenti, per esempio quando la velocità è bassa, la scatola nera al cui interno si trova un accelerometro, non sempre rileva la collisione e in questo caso, per stabilire la verità, si dovrà richiedere al Giudice in via preliminare una consulenza tecnica d’ufficio atta a determinare il malfunzionamento della scatola nera. Non molti lo sanno”.
Per quanto riguarda l’infortunistica stradale, lo studio Carrassi è sia fiduciario del gruppo Cargeas Assicurazioni sia assiste automobilisti privati. “Il settore della circolazione stradale è in continua evoluzione – continua l’avvocato Carrassi – basti vedere il numero sempre più elevato di sentenze dedicate all’argomento da parte della Corte di Cassazione o le novità tecnologiche che riguardano le perizie cinematiche 4d eseguite negli incidenti gravi o mortali. Bisogna sempre essere aggiornati e preparati sulla materia. Se oggi è più semplice grazie ad internet, occorre però seguire continuamente master e corsi di approfondimento.