L’accesso alla Cassa integrazione di tanti lavoratori c’è stato con l’approvazione dei provvedimenti del Governo sulle Aree di Crisi Complessa. Un provvedimento che dà aria e speranza a tanti lavoratori della Basilicata. Però per la Ugl Metalmeccanici e per il suo segretario di Potenza Giuseppe Palumbo deve ora seguire, come previsto dal Ministro Urso, il rispetto degli impegni assunti dal ministro Urso, quello che avrebbe saturato tutti gli impianti di Stellantis.
Lo sostiene il Segretario Provinciale dell’Ugl Metalmeccanici di Potenza, Giuseppe Palumbo per il quale, “giusta è la strada intrapresa del governo sull’intero settore, ma non dobbiamo far trapassare altro tempo affinché la transizione, necessaria, non venga vissuta come un disagio dai lavoratori nel perdere giornate lavorative e perdite di salario. Rappresentiamo al Pre­si­den­te della Giunta Regionale di Basilicata, Vito Bar­di e all’assessore allo Svi­lup­po eco­no­mi­co e la­vo­ro, Francesco Cupparo che vo­glia­mo te­ne­re alta l’a­sti­cel­la sul­la di­scus­sio­ne del fu­tu­ro del­lo sta­bi­li­men­to di San Ni­co­la di Mel­fi, del­la sal­va­guar­dia e del ri­lan­cio del­l’in­dot­to, de­gli am­mor­tiz­za­to­ri so­cia­li e del­l’a­rea di cri­si in­du­stria­le com­ples­sa. Come Ugl fac­cia­mo no­stra la ri­chie­sta alla Re­gio­ne Ba­si­li­ca­ta af­fin­ché si con­ti­nui a mo­ni­to­ra­re sul­le at­ti­vi­tà e l’en­tra­ta in pro­du­zio­ne del­le pri­me vet­tu­re elet­tri­che: deve es­se­re un buon au­spi­cio in li­nea su quan­do Stel­lan­tis ave­va an­nun­cia­to i suoi pia­ni per lo sta­bi­li­men­to di Mel­fi con l’ar­ri­vo di 5 nuo­vi mo­del­li con i mar­chi DS, Jeep, Lan­cia e Opel. Ri­ba­dia­mo che bene è il cro­no­pro­gram­ma area di cri­si com­ples­sa ma ora, la po­li­ti­ca pro­se­gua in un pia­no in­du­stria­le a lun­go ter­mi­ne. Noi guar­dia­mo ol­tre, non a per­di­te di po­sti di la­vo­ro ma, vo­glia­mo sot­to­li­neare, che è no­stro in­te­res­se crea­re tut­te le con­di­zio­ni per un ac­cor­do di tran­si­zio­ne che ten­ga den­tro tut­ta la fi­lie­ra del­l’au­to­mo­ti­ve lu­ca­na. Ser­ve tu­te­la­re la pro­du­zio­ne e l’oc­cu­pa­zio­ne in­ter­na dove – con­clu­de Pa­lum­bo – come Ugl Me­tal­mec­ca­ni­ci, sia­mo con­vin­ti che la Ba­si­li­ca­ta, pos­sa af­fer­mar­si e con­so­li­dare, nel nuo­vo con­te­sto glo­ba­le, la sua pro­du­zio­ne in­du­stria­le or­go­glio di tut­to il Made in Ita­ly. La Re­gio­ne con­vo­chi un ta­vo­lo e por­ti avan­ti il pia­no in­du­stria­le a lun­go ter­mi­ne. Alla com­po­si­zio­ne del­l’a­rea di cri­si com­ples­sa sul­l’au­to­mo­ti­ve, deve se­gui­re ora la ca­pa­ci­tà di por­ta­re avan­ti un pro­get­to in un uni­co di­se­gno af­fin­ché la Ba­si­li­ca­ta con tut­te le car­te in re­go­la, veda ri­lan­cia­re il tes­su­to in­du­stria­le del­l’au­to­mo­ti­ve e con esso a be­ne­fi­cio del­l’in­te­ra fi­lie­ra del­l’in­dot­to che oggi paga il prez­zo mag­gio­re del­l’in­cer­tez­za pro­dut­ti­va. È fondamentale governare investendo risorse pubbliche e private e perché non si perda nemmeno un posto di lavoro e si possano realizzare nuove opportunità”.