Anno record per i porti del Mar Ligure Occidentale, Genova, Savona e Vado Ligure: nel 2021 il traffico contenitori è arrivato a 2.781.112 teu, il 10,3% in più del 2020. Un record raggiunto nell’anno in cui Vado Gateway ha finito la fase di start up e Calata Bettolo i primi dodici mesi di attività nel porto genovese.
“E’ stato un anno di netta ripresa per i ports of Genoa che hanno sostanzialmente recuperato rispetto al periodo pre-pandemia”, ha spiegato il presidente Paolo Emilio Signorini: “Ed è stato l’anno più alto di sempre nella movimentazione dei container”.
Il sistema del Mar Ligure Occidentale, nei primi nove mesi del 2021, ha fatto registrare la crescita più ampia (+17,4 per cento), con Barcellona (+30,84 per cento) rispetto ai porti del Northern Range. Indietro le rinfuse liquide: petrolio e oli minerali (-14% sul 2019 e +11,5% sul 2020). I traghetti, quasi 1,9 milioni di passeggeri, hanno colmato solo il calo del periodo più pesante della pandemia (+41,6% sul 2020 ma ancora -25% rispetto al 2019) e il settore crociere, pure in recupero, resta ancora lontano dai livelli 2019: il totale passeggeri crociere fra Genova e Savona è 591.391, +186,1% rispetto al 2020, ma ancora -70,7% rispetto al 2019.
Esprime positività il presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti: “Il sistema portuale di Genova e Savona/Vado conferma di aver colto in pieno la ripartenza della Liguria e del Paese. Il porto di Genova resta lo scalo più importante a livello nazionale e uno dei principali a livello europeo. È fondamentale rendere i nostri porti sempre più capaci di competere a livello internazionale, penso per esempio ai vantaggi che porterà la nuova diga”.
